2021年 05月 01日 19:54
続きです。
タイヤを履き替えたら様子見がてら、
いつもの様に助手席で缶ハイボールを飲みながら、
ちょっとだけ車でウロウロと。
甲州街道 新宿駅南口付近
新宿ちょっと暗いかな?
246上り 渋谷方面へ。
渋谷もちょっと暗い感じ。
でもね、
路上飲みしてる人が思っていた以上にいっぱいいましたよ!
で、
ココから近くて確実に食事ができるトコといえば、
国立競技場前にある、
コチラのお店!
ホープ軒
ホープ軒 (ホープケン) - 国立競技場/ラーメン [食べログ] (tabelog.com)
H君は大盛チャーシューメン、
私はチャーシューメンの食券を購入。
こんな雰囲気の店内。
一階がいっぱいで2階席へと案内されたんだけど、
2階もほぼ満席状態でしたよ!
大盛チャーシューメンを前にこの笑顔のH君。
やはりこの顔は背油系が似合うし、
なんというかこのこの共喰い感がいいよね~!
私が注文したチャーシューメンがコチラ。
比べるとけっこうな違いがあったりします!
卓上に用意されてるコイツ達を左から順に、
長ネギ
豆板醤
ニンニク
最後にコショウをかけて、
いただきま~す!
黙食(もくしょく)にご協力ください
なんとも味気ないですが、
これは致し方ないって感じですよね、、、
そうそう、
この日はピンクムーンでしたよ~!
2021年 04月 30日 17:52
数日前の出来事です。
ついにスタッドレスからノーマルタイヤに交換を。
もう一回ぐらい雪山遊びに行きたい!
なんて思ってなかなか交換しなかったんですが、
さすがにGWまでには交換しないと。
という事で、
H君に手伝ってもらい作業開始です!
そういえば、
前にブログで書いたからか、
自分達で履かせたタイヤ、
バランス取らないでホント大丈夫なの?
なんてこの冬よく聞かれたけど、
まったく問題ありませんでしたよ!
純正ホイールにブリジストンの組み合わせだからなのか、
違和感なんてまったくなかったです。
交換完了!
いつもだったらスタッドレスからノーマルタイヤに履き替えたら、
数日中にとりあえずどっか遠出でもするか!
ってパターンなんだけど、
今はそういう雰囲気じゃないから交換しても楽しみがないよね、、、
続く。
2020年 12月 19日 12:07
続きです。
自分達で交換した右後輪のタイヤがどんな感じかとても気になったので、
最初は自分で運転してみたんですが、
拍子抜けするほど普通過ぎてビックリ!
なんの違和感もないんですよ。
なので、
H君に運転を交代してもらい助手席に移って、
とりあえず乾杯~!
H君
「ちょっと走って様子見したほうがいいだろうし、
こんな日にはっていうとっておきの店探しといたから!」
私
「凄いじゃん!
最近なんかデキる人っぽくないか?
で、
どんな感じなの?」
H君
「場所は鶴見なんだけどさ、
そこまで様子見で走って最近話題の二郎系ステーキ食べる!
まさに今夜にピッタリな感じでしょ?」
私
「い~ね~、
もうそれしかないでしょ!」
という事で、
途中数回コンビニに寄り道して燃料を追加しつつ、
鶴見駅前へ!
目的のお店は駅の近くにある、
コチラのお店!
STEAK LAB.byTSURUMI DINING
https://tabelog.com/kanagawa/A1401/A140210/14079734/
3 に書かれた
にんにく・野菜・米
マシマシ無料
こういうのが二郎系って呼ばれる理由なんだね~!
さらにこんなサービスもあるんですよ!
これはかなりお値打ち価格だよね~。
こんな雰囲気の店内。
まずは券売機で、
ステーキと米
サワー各種(中ジョッキ)
を購入。
サワー飲み放題
これ凄~く気になったんだけど、
ココに来るまでの間に助手席でけっこう飲んじゃってるから、
残念ながら諦めましたよ、、、
でもさ、
こういうの見るやっぱり飲み放題したくなるよね!
そうそう、
食券を店員さんに渡す時に、
にんにく・野菜・米
をどうするか聞かれるんだけど、
H君
にんにく 普通
野菜 大盛
ご飯 大盛
私
にんにく 大盛
野菜 大盛
ご飯 普通
と注文を。
カウンターに並んだ我々の注文の品、
なかなかいい感じでしょ?
な、
H君注文の
にんにく 普通
野菜 大盛
ご飯 大盛
がコチラ!
そりゃH君もご満悦だよね~。
そして、
私が注文した、
にんにく 大盛
野菜 大盛
ご飯 普通
がコチラ!
かなりいい感じでしょ?
この手の食事は育ち盛りの我々にはホント嬉しいし楽しい!
二郎系ステーキっていうのが最近話題らしいけど、
そりゃ人気もでるよねって思いました。
そして、
二郎系ステーキに満足した我々は、
帰り道コーヒーを飲みながら帰るのですが、
交換したスタッドレスタイヤがあまりにも普通過ぎて、
物足らなさが残るとか言い出す始末。
へんな挙動とか一切ないのは上手く行き過ぎな気もするけど、
それは普段の行いが良いからなのか?
悪い事はまとめて後からやって来るのか?
そんなのも楽しみとしつつ、
しばらくこれで走ってみましょ!
2020年 07月 19日 09:19
続きです。
そして数日後、
ヤフオクで落札したタイヤが届きました!
思っていたよりも状態良さげ!
というか、
他の3本よりまちがいなく状態いいです!
「またどうせガリガリにしちゃうんだから!」
なんて話をしつつ、
傷つけてしまったホイールはマジックで補修し、
それでは作業開始!
エアバルブの位置を、
この印に合わせるのと、
OUTSIDE
INSIDE
だけ注意すれば、
あとははめ込むだけ!
ビードクリームを塗ったら、
ホイールをはめ込んでいきます!
外すときは表側の作業を残してしまって、
ホイール表面にタイヤレバーを当てて傷つけてしまった反省から、
今回はちゃんとそこも考慮してみましたよ!
この最後はめ込む作業が一番タイヘンでした。
通りかかったヤ〇ト運輸のバイク大好き長〇さんに手を借りたり、
鉄パイプでタイヤレバーを延長して、
なんとかはめ込む事に成功!
ここまでくれば出来上がったも同然!
あとはコンプレッサーで空気を入れてば!
なんて思ってたけど、
いくら空気を入れてもビードが上がらないじゃん!
ちょっと濡らしてどこが一番空気抜けちゃってるかみたりして、
変形させながら空気入れたりしたけどダメで、
最後の手段、
パーツクリーナーを充満させ爆発させてビードあげる、
YouTube 向きのヤツやっちゃうか?
って話にもなったんですが、
ここでまた戻って来たヤ〇ト運輸のバイク大好き長〇さんが、
「タイダウンでタイヤ縛って変形させた状態で空気入れると、
ビードあがるんじゃないかな?
俺はソレやった事ないけどそういう話はけっこう聞くよ!」
と言うので、
やってみたら、
あっさり成功!
タイダウンにこんな使い道があるとは思いもしなかったよね、、、
一回空気抜いて入れなおしたら~、
完成!
純正ホイールにブリジストンのタイヤならバランス取りしなくても大丈夫
って意見も、
タイヤ履き替えたら絶対バランス取らないとまっすぐ走らない
って意見もあって、
悩むトコではあるんだけど、
みんな自分でタイヤ交換した結果を話してる訳じゃないからね。
実際はどうなんだろね?
YouTube なんか見てると自分でタイヤ交換してる人は、
ほぼ必要ないし走ってみて違和感あればバランス取ってもらえば?
的なのが多いようにも。
まっ、
もうこの時期だからスタッドレスだし履かせないので、
冬になるまでジックリ考えよっと!
ちなみに、
作業終了してから数日たってもエア漏れしてる様子もないし、
一応タイヤ交換は成功だったみたいです。
car.studio-proud.net